欧洲五国八天游记

枕霞

yangxu兄说起欧洲的高速公路，让我想起我的一些见闻：

—— 一个是欧洲人开车喜欢大白天开大灯，多数车辆如此，不知是为什么，我觉得很费电啊。

—— 欧洲高速公路很少有收费站，是不是法国境内有啊？我记不清了。国内从北京到北戴河都要一百多块钱呢。

—— 我在荷兰遇到过高速公路堵车，车速很慢，但是基本不停。这时候我发现旁边大货柜车的司机们一边开车一边干什么的都有，有的查地图，有的打电话，有的托着腮侧着头沉思根本不看路，最离谱的一个把胳膊搭在方向盘上，两只手都腾出来削苹果！可是每辆巨大的货柜车都光鲜漂亮，简直一尘不染，反映出司机们的敬业态度，这与他们漫不经心的驾驶作风实在对不上号，让我难以理解。



客观地讲，法兰克福其实还是挺漂亮的，建筑规划比较好，房子一栋挨一栋很协调、很悦目，不像北京的一些地方，有的大厦单看挺提气的，可是把镜头拉远了一看，周边什么建筑都有，乱七八糟的，整体形象不好。当然这也因为北京是个有历史的城市，当然比在废墟上新盖一座城市难规划得多了。

欧洲的城市没什么大的，街道普遍窄，上下四车道的，在他们那儿是主路，在北京也就是胡同级的，北京西单附近那个辟才胡同，改造完都上下八车道了，还叫“胡同”呢，不是气人吗？——街道一窄，自然跟我们一般说的“国际化大都市”的形象就有差距了。

另外我发现欧洲的城市商业都不发达，巴黎好歹还有商业区，其他城市简直是一水儿的街边小铺，根本见不着什么大商场，郊区也只有个别大超市。另外街上又没多少人，自然跟“繁华”这种字眼就不沾边了。

我想，住惯了北京这种大得烦人、人多得烦人的城市，在那种地方生活估计挺难适应。



yang兄说德国是君子国，其实我感觉去过的这几个国家的正经老百姓都很友好和守秩序——法国人虽然散漫但也在不妨碍社会的范围内——即使乞丐也挺懂礼貌的，很善意。不好的也就是犯罪分子，不过他们的盗抢者基本不伤人，只是看你警惕性差就试着抢你一下，如果没抢着，冲你笑笑就走开，一副心态很好的样子，跟我们普遍印象中穷凶极恶的坏蛋很不一样。

我想还是因为他们的生存环境总体来说比较不错吧，那么好的全民福利，想被社会抛弃估计都难。连流浪汉都饿不着冻不着也不被欺负，在这样的社会中生活，想必情绪容易比较阳光吧。

yangxu

应该把八百多张都mail过去，让你们自己挑着看。呵呵……

在雅虎相册上传了几张，看看能不能用。



[贴图]德国科隆大教堂

曙光

找猫要点空间嘛，呵呵。

8XX张，是太多了，大包做个种，BT下载，然后我挑一堆放弘高翰那把再转贴，估计还有些地方，不多。

曙光

找猫要点空间嘛，呵呵。

8XX张，是太多了，大包做个种，BT下载，然后我挑一堆放弘高翰那把再转贴，估计还有些地方，不多。

yangxu

以下是引用枕霞在2005-08-01 14:53:34的发言：
yangxu兄说起欧洲的高速公路，让我想起我的一些见闻：

—— 一个是欧洲人开车喜欢大白天开大灯，多数车辆如此，不知是为什么，我觉得很费电啊。

—— 欧洲高速公路很少有收费站，是不是法国境内有啊？我记不清了。国内从北京到北戴河都要一百多块钱呢。

—— 我在荷兰遇到过高速公路堵车，车速很慢，但是基本不停。这时候我发现旁边大货柜车的司机们一边开车一边干什么的都有，有的查地图，有的打电话，有的托着腮侧着头沉思根本不看路，最离谱的一个把胳膊搭在方向盘上，两只手都腾出来削苹果！可是每辆巨大的货柜车都光鲜漂亮，简直一尘不染，反映出司机们的敬业态度，这与他们漫不经心的驾驶作风实在对不上号，让我难以理解。



客观地讲，法兰克福其实还是挺漂亮的，建筑规划比较好，房子一栋挨一栋很协调、很悦目，不像北京的一些地方，有的大厦单看挺提气的，可是把镜头拉远了一看，周边什么建筑都有，乱七八糟的，整体形象不好。当然这也因为北京是个有历史的城市，当然比在废墟上新盖一座城市难规划得多了。

欧洲的城市没什么大的，街道普遍窄，上下四车道的，在他们那儿是主路，在北京也就是胡同级的，北京西单附近那个辟才胡同，改造完都上下八车道了，还叫“胡同”呢，不是气人吗？——街道一窄，自然跟我们一般说的“国际化大都市”的形象就有差距了。

另外我发现欧洲的城市商业都不发达，巴黎好歹还有商业区，其他城市简直是一水儿的街边小铺，根本见不着什么大商场，郊区也只有个别大超市。另外街上又没多少人，自然跟“繁华”这种字眼就不沾边了。

我想，住惯了北京这种大得烦人、人多得烦人的城市，在那种地方生活估计挺难适应。



yang兄说德国是君子国，其实我感觉去过的这几个国家的正经老百姓都很友好和守秩序——法国人虽然散漫但也在不妨碍社会的范围内——即使乞丐也挺懂礼貌的，很善意。不好的也就是犯罪分子，不过他们的盗抢者基本不伤人，只是看你警惕性差就试着抢你一下，如果没抢着，冲你笑笑就走开，一副心态很好的样子，跟我们普遍印象中穷凶极恶的坏蛋很不一样。

我想还是因为他们的生存环境总体来说比较不错吧，那么好的全民福利，想被社会抛弃估计都难。连流浪汉都饿不着冻不着也不被欺负，在这样的社会中生活，想必情绪容易比较阳光吧。

欧洲很多人开车就打开大灯，甚至很多摩托车点火就自动开灯。欧陆跟我国《交法》有一条基本一样的规定：路灯亮或视线不好时应该开启车辆近光灯。
在执行上，西方国家明确地奉行“法无明文即不禁止”的原则。既然法律只规定了什么情况下应该开灯，而没有规定白天和视线好的时候不允许开灯，那么任何时候开启车辆近光灯，都是可以的。所以，很多人就一直开着灯，避免了局部视线不好、进入隧道或车库、以及路灯亮了却忘了开灯的麻烦，避免违法行为的发生。甚至一些厂家干脆就让车辆一点火就自动开灯。
同样是对于这条法律的执行，在我国以前就不是这样做的。那时候，我们的执法思想习惯于“法无明文即不允许”，在原来的“交规”里就有这样一条处罚：“不按规定使用灯光的”。那么什么是“不按规定”使用灯光了呢？“规定”里没说白天让开灯，你开了，就算“不按规定”。所以我们的老司机们只好白天不开灯。

这种“法无明文到底意味着什么”，现在我们也已明确了，“法无明文即不禁止”。这是一条重要的执法原则，是“无罪推定”的重要部分，其意义十分重大。
比如吧，公司的营业执照上面，有“经营范围”这么一项，以前的执法原则是，没明确批准你可以做的，就不许经营。假如你的执照上只有电脑销售，那你卖复印机就是“超范围经营”，因为你没有卖办公设备的经营范围。
现在不一样了，我们现在的营业执照上，关于“经营范围”这一项，变成了这样一段话：“法律法规禁止的，不得经营；应经审批的，审批前不得经营；未规定须经审批的，自主开展经营”。

这就是为什么欧洲有那么多车白天开灯的道理。现在我国也可以白天开灯，只是大家还没习惯。


驾驶员开车吃东西、抽烟、双手不扶方向盘等等，我也看到过，还不少呢。这是因为欧洲法律没有这方面的规定，但我国有。
我国法律认为，驾驶机动车本身具有危险性，容易威胁到行人的生命安全，所以司机应该充分履行注意的义务。但是西方不这么看，他们认为，开车在车道上正常行驶并没有什么危险，危险是行人走上机动车道、或机动车走上人行道所造成的，法律只能处罚违法行为，不能因甲违法而剥夺乙的权利。就好比你们家住在十层楼上，你不必为爬窗台掉下去摔死的小偷负责，你不必有什么“注意窗台有没有人爬”的义务，因为那地方根本不该有人爬。法律既然规定了行人不许走机动车道，那么谁违法谁负责，而不是由守法的人来负责。

其实，我们当然知道这样的法律才是公平公正的，法律的基本核心就是保护守法。如果一条法律保护的是违法者、损害的是守法者，那么这条法律存在的基础就丧失了。
但是，由于我国整体国民素质还很低，这样的法律还不能在国内施行。我们的《交法》必须适合国民素质的现状，这也是没办法的事，否则就乱套了。


我这次去的西欧五国，确实很富裕，但都不如我们的北京繁华。巴黎还算大一点，也是“摊大饼”，也有市中心、商业区和繁华地区，可毕竟还是差远了。

枕霞

哪儿呢科隆大教堂？光看见一个红叉呀。[em05][em05][em05]

[此贴子已经被作者于2005-08-03 19:54:16编辑过]

苏飞

这个我问过xjb，它把图象上传及文件上传功能都给删除了。版主也没有权利打开它。杨旭那样贴图好象也不行，yahoo那边好象限制较严。

苏飞

新浪好象没有那么多限制。杨旭可以开个公开的相册让大家去看。不过，要把800张传上去也挺困难。呵呵。

yangxu

看不到雅虎相册啊？我又申请了MSN的空间，看看行不行。

橘子心

车子的问题，我倒是想起来前些天去香港，我发现我到过的大陆的地方还是比较多能看到尘的，而在香港看到的车子都象新的一样，人们的鞋子也是，都感觉一尘不染的
反正回到广州我就一句话，树不是绿的！